Gunter Wiencirz hat die Übernahme diese Bilder und Umbauberichte an Herrn Wilhelm Brand genehmigt.
Alle Abbildungen und Umbauberichte sind das Eigentum von Gunter Wiencirz, die er verfasst hat.
Für die Umbauberichte Decodereinbauten übernehme ich keine Verantwortung.
Alle Abbildungen und Umbauberichte sind durcheinander dargestellt.
Die alten HTML-Source-Code von Gunter habe ich gelöscht und neue PHP-Source-Code zur Verbesserung von Menü- und Zoom- Funktionen und tabelleratischer Anordnung von mir hinzugefügt.
Diese PHP-Soure-Code (die wird automatisch auf HTML, CSS etc. Code erzeugt) bleibt das Eigentum von Wilhelm Brand.
Weitergabe der Medienträger (USB-Stick, CD, DVD) an Dritte und eine Kopie und Verbreitung auf anderem Server unter geändertem DOMAIN-Name ist nicht erlaubt! Siehe ganz unten: Jede Reproduktion....
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Wilhelm Brand

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Roco BR 181.2

Umbauanleitung: Es passt ein DHP 160 Multiprotokolldecoder auf die Platine

Lokgehäuse durch Speizen der mittleren Seitenwände nach oben abheben.

Der Oberleitungsschalter wird entfernt.

So sieht die Platine vor der Bearbeitung aus.

Die Klebebänder werden abgenommen, beide Kabel links und rechts an den Mittel-Lötpunkten abgelötet, zwei Schrauben entfernt und die Platine abgenommen.

Damit der Umbau etwas klarer wird sind alle nicht benötigten Leitebahnen entfernt. Will jemand auch die beiden Motoranschlüsse der Lötschnittstelle benutzen, dann ist es wichtig die Motorleiterbahn oben im Bild vom Lötpunkt oben der Schienenzuleitungskabel zu trennen.

Hier im Bild wurde rechts alles entfernt da hier der Decoder aufgeklebt wird.

Beide Drosseln wurden ausgelötet und durch Drahtbrücken ersetzt. Alle Dioden wurden ausgelötet. Zwischen Pin 1 und 3 muß die Leiterbahn getrennt werden. Ebenso die darunter verlaufende Leiterbahn zu Pin 5. Die Leiterbahn zur rechten Birne verläuft auf der Platinen Unterseite. Unter dem oberen rechten Lötpunkt der Gleisstromkabel ist eine Durchkontaktierung nach unten zu einer Leiterbahn die beide Birnen mit einer Schienenseite verbindet. Die Birne rechts wird über eine Leiterbahn auf der Unterseite und dann über eine Durchkontaktierung kurz vor dem Lötanschluß Pin 5 an Pin 5 geFührt. Die Birne links ist direkt in eine Durchkontaktierung eingelötet und Führt an Pin 6.

Der Decoder DHP160 ist kopfüber auf die freigemachte Platine geklebt, hier muß Doppelklebeband für Fotos benutzt werden weil das beiliegende Schaumstoffklebeband zu dick ist und das Gehäuse sonst nicht mehr einrastet.

Die Verkabelung: Pin 1 im Bild vorn blau wird direkt an den Motorlötpunkt gelötet, (die Drahtbrücken entfallen somit). Pin 2 blau an die gegenüberliegende Motorzuleitung. Pin 3 an Leiterbahn 3 links an der Lötschnittstelle. Pin 4 an die Plusleiterbahn links 4. Pin 5 an Lötpunkt 5 der Schnittstelle und Pin 6 an Lötpunkt 6.

Lokkasten aufsetzen und (hoffentlich) unten einrasten lassen.

Einstellung: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 5, Anfahr -und Bremsverzögerung 4, Impuls 2 Halteabschnitte nach Belieben.

Einstellungen für SX 2 oder DCC bitte der Decoderbeschreibung entnehmen.

Copyright Hinweis

Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln,
sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt,
soweit sie nicht von Gunter Wiencirz oder Wilhelm Brand schriftlich genehmigt wurde.

Roco BR 181.2 Umbauanleitung: Es passt ein DHP 160 Multiprotokolldecoder auf die Platine
	Lokgehäuse durch Speizen der mittleren Seitenwände nach oben abheben. Der Oberleitungsschalter wird entfernt.
	So sieht die Platine vor der Bearbeitung aus. Die Klebebänder werden abgenommen, beide Kabel links und rechts an den Mittel-Lötpunkten abgelötet, zwei Schrauben entfernt und die Platine abgenommen.
	Damit der Umbau etwas klarer wird sind alle nicht benötigten Leitebahnen entfernt. Will jemand auch die beiden Motoranschlüsse der Lötschnittstelle benutzen, dann ist es wichtig die Motorleiterbahn oben im Bild vom Lötpunkt oben der Schienenzuleitungskabel zu trennen. Hier im Bild wurde rechts alles entfernt da hier der Decoder aufgeklebt wird. Beide Drosseln wurden ausgelötet und durch Drahtbrücken ersetzt. Alle Dioden wurden ausgelötet. Zwischen Pin 1 und 3 muß die Leiterbahn getrennt werden. Ebenso die darunter verlaufende Leiterbahn zu Pin 5. Die Leiterbahn zur rechten Birne verläuft auf der Platinen Unterseite. Unter dem oberen rechten Lötpunkt der Gleisstromkabel ist eine Durchkontaktierung nach unten zu einer Leiterbahn die beide Birnen mit einer Schienenseite verbindet. Die Birne rechts wird über eine Leiterbahn auf der Unterseite und dann über eine Durchkontaktierung kurz vor dem Lötanschluß Pin 5 an Pin 5 geFührt. Die Birne links ist direkt in eine Durchkontaktierung eingelötet und Führt an Pin 6.
	Der Decoder DHP160 ist kopfüber auf die freigemachte Platine geklebt, hier muß Doppelklebeband für Fotos benutzt werden weil das beiliegende Schaumstoffklebeband zu dick ist und das Gehäuse sonst nicht mehr einrastet. Die Verkabelung: Pin 1 im Bild vorn blau wird direkt an den Motorlötpunkt gelötet, (die Drahtbrücken entfallen somit). Pin 2 blau an die gegenüberliegende Motorzuleitung. Pin 3 an Leiterbahn 3 links an der Lötschnittstelle. Pin 4 an die Plusleiterbahn links 4. Pin 5 an Lötpunkt 5 der Schnittstelle und Pin 6 an Lötpunkt 6. Lokkasten aufsetzen und (hoffentlich) unten einrasten lassen. Einstellung: Adresse XX, Höchstgeschwindigkeit 5, Anfahr -und Bremsverzögerung 4, Impuls 2 Halteabschnitte nach Belieben. Einstellungen für SX 2 oder DCC bitte der Decoderbeschreibung entnehmen.
Copyright Hinweis Alle Texte, Bilder, Audio-Dateien und weitere hier veröffentlichte Daten, mit Ausnahme von anders gekennzeichneten Artikeln, sind urheberrechtlich geschützt. Jede Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist untersagt, soweit sie nicht von Gunter Wiencirz oder Wilhelm Brand schriftlich genehmigt wurde.